أستون مارتن تضيف تعديلات على طراز «DB9»

<table><tr><td class="ImageFrame"> </td></tr></table>

قالت شركة أستون مارتن Aston Martin انها
ستطرح إصداراً معدلاًً من طراز دي بي 9 ـ DB9 الذي حقق نجاحاً مدوياً في معرض جنيف
للسيارات 2008، حيث يشتمل الإصدار الجديد على تحسينات مهمة في المواصفات القياسية
لهذا الطراز.
وأضافت: هذه التعديلات تعتبر إصداراً معدلاً من محرك أستون مارتن
Aston Martin سعة 6.0 ليترات ذي اثني عشر اسطوانة على شكل حرف V لتوفير المزيد من
القوة والعزم. تبلغ أقصى قوة للمحرك 470 حصانا (350 كيلو واط) ـ بزيادة قدرها 20
حصانا (30 نيوتن متر) ـ حيث يتم الوصول إلى هذه القوة عند دوران المحرك بسرعة 6
آلاف لفة في الدقيقة، مما يؤدي إلى نسبة قوة إلى وزن تبلغ 267 حصانا لكل طن (199
كيلو واط/ طن) ـ بزيادة قدرها 11 حصانا لكل طن عن طراز دي بي 9 الموجود.
يصل
المحرك إلى أقصى عزم وهو 600 نيوتن متر عند الدوران بسرعة 5000 لفة في الدقيقة
ليوفر مزيداً من القوة للسائق بالإضافة إلى إحساس عام أفضل بالأداء. وعلى ذلك، تصل
أقصى سرعة الآن إلى 190ميلا في الساعة (306 كلم/ ساعة) وتم تحسين وقت التسارع من 0
إلى 60 ميل في الساعة بمقدار 0.3 ثانية بالإصدار الذي يضم ناقل حركة (تاتش ترونيك)
ــــ إذ يستفيد من علبة صمامات جديدة وأزرار تحكم في نقل الحركة لتحقيق نقل أسرع
للتروس ــــ يبلغ 4.6 ثوان وبمقدار 0.1 إلى 4.6 ثوان في علبة التروس
اليدوية.
كما يضم أحدث إصدار من دي بي 9 ــــ DB9 مجموعة من التعديلات في الهيكل
المعدني بالإصدارين الكوبيه Coupe وفولانتي Volante، حيث تم استخدام صمامات مخمدة
من نوع بيلستين بالإضافة إلى أذرع تعليق علوية وأدوات ضبط تعليق معدلة لتقديم جودة
ركوب أفضل، والمساعدة على تحسين الأداء بطراز فولانتي Volante وإضفاء طابع رياضي
على طراز الكوبيه Coupe. كما تستفيد دي بي 9 فولانتي DB9 Volante من تحسينات ألواح
القص الأمامية التي تزيد من الصلابة الالتوائية بنسبة 10% وتحسن من
الأداء.
تتمكن عائلة دي بي 9 ــــ DB9 من الجمع بين جميع أشكال الأناقة والجودة
والأداء العملي لسيارة أستون مارتن Aston Martin التقليدية من دون الاعتماد على
التفاصيل أو التصميمات الرجعية. وعلى ذلك، تم إضفاء تغييرات رقيقة على شكل دي بي 9
ــــ DB9 الجديد، مما يعكس تصميم السيارة المناسب لجميع الأزمنة وأناقتها
الفائقة.
تتضمن تعديلات الشكل الخارجي تقديم عجلات جديدة مقاس 19 بوصة مكونة من
10 أذرع ومرايا أبواب جديدة وشبكة مشعاع معدلة ذات خمسة أعمدة مطلية بأكسيد
الألمنيوم. وتشتمل تغييرات المقصورة على كونسول مركزي جديد مصنوع من سبائك الخارصين
مع طلاء من الفضة والإيرويدوم، بالإضافة إلى استخدام وحدة التحكم في الانفعالات ECU
التي ظهرت لأول مرة في طراز دي بي إس DBS عام 2007. تحل وحدة التحكم في الانفعالات
ECU ــــ المصنوعة من الزجاج والاستانلس ستيل المصقول والبولي كربونات ــــ محل
المفتاح الذي كان يستخدم سابقا في طراز دي بي 9 ــــ DB9.
يقدم طراز دي بي 9
ــــ DB9 المبتكر عصراً جديداً ومثيراً لسيارات أستون مارتن Aston Martin. تضع
السيارة الرياضية المكونة من مقعدين أساسيين + مقعدين مطويين معايير جديدة في فئتها
نظراً للجمع المدهش بين التقنية والخفة والتصميم. وقد أصبحت هذه السيارة علامة لعصر
جديد لأستون مارتن وأصبحت أول سيارة تصنع يدويا في مصنع الشركة المتقدم للغاية في
جايدون ــــ وارويكشاير. بدأ بيع طراز دي بي 9 ــــ DB9 في ربيع 2004 وقد تم إنتاج
أكثر من 10000 نموذج وتسليمها للعملاء حول العالم لتتجاوز طراز دي بي 7 ــــ DB7
كأنجح سيارة من أستون مارتن Aston Martin على مر العصور.
بدأ تسليم سيارات دي بي
9 ــــ DB9 المعدلة خلال الربع الثاني من 2008 بسعر يبدأ من 113950 جنيها استرلينيا
لطراز دي بي 9 ــــ DB9 كوبيه و122950 جنيها استرلينيا لطراز دي بي 9 فولانتي DB9
Volante.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]